Видео

Best 0-100km/h time was 8.5s with 5 speed gearbox but it broke under a year, it's only good for up to 150Nm. It was never that fast with reinforced 6 speed gearbox because there was no friction in first gear. That 6 speed gearbox is still in use, second gear is a bit crunchy though. Max power was 152HP and 200Nm with 866 camshaft, max boost 1.32bar. On lots of those videos I had my massive 500kg audio system in there which made a huge difference in acceleration

Alle 200€ oli molemmat

@@JoniK1 okei

80 astetta on maksimi hetkellinen lämpötila ja 60 astetta on jatkuva eli aika rajusti näitä kärsii kuormittaa ennen kuin lämmön kanssa tulee ongelmaa

@@JoniK1 etkö sinä sanonut, että ne akut lämpenee nopeasti?

Nuo on vähä eri vehkeitä ku vanhat normi akut

Kyllä esim. 40Ah LTO paketilla saa traktorin käyntiin talvella ongelmitta. Mulla on sellaisesta sama testi olemassa jos kiinnostaa katsoa. Normaalin kokoisella moottorilla oleva auto haukkaa käynnistyksessä talvella max 300A tai ainakaan tuon isompia lukemia ei ole pihtimittari ikinä rekisteröinyt

Tuskin tulee enää kisattua, kaikki mielenkiintoiset formaatit on käyty jo läpi. Ainut mikä enää oikeasti kiinnostaa on perus piikkimittauskisat ilman älytöntä sääntönivaskaa. Tapahtumissa tulee kyllä käytyä, ei vaan ole enää sellaisia tapahtumia missä saa soittaa, paitsi tietty Low And Loudin demopäivät. Näillä näkymin en enää muissa käykään, muualla kun eivät tunnu saavan aikaseksi hankkia melulupaa

Eipä se lämpötila vaikuta juurikaan wattitunteihin pienellä kuormituksella, isolla kuormalla se ero taas voi olla hyvinkin suuri

@@JoniK1 okei. mä olin kuullut että esim. Sähköpyörissä tippuu helposti range puoleen talvella jos on kylmä akku.

​@@nebulous962 Juuri näin se meneekin, kuormitus on huomattavasti suurempi kuin perus 0.2C tai 1C kapasiteettitestissä

@@JoniK1 okei kiitos tiedosta. 🙂

Yeah but for car audio use that will be enough for many years

Nyt oli tuo 2€ hintaero, ei tainnut olla reilu vuosi sitten saatavilla

There's two M6 bolts and one spring holding it

​@@JoniK1thank you brother. I'm going to replace cables and sparks. I hope I can reach well. Greetings from Italy

Itsekin olen ajanut 140tkm vaikka vaihtoväli on vain 60tkm, toki ajoin tuon reilussa kolmessa vuodessa 😃

Yes a lot faster

@JoniK1 would u recommend this swap as I have mk2 and I am thinking either stilo 1.4 16v or 1.4 8v

Ei taida kuitenkaan tulla EU-varastolta niin kuin nuo omat?

@@JoniK1 Samasta kaupasta ovat, on vain eri listaus kyseisistä tuotteista "big save" diili jonka löysin vain mobiilisovelluksen kautta. Tuolla sinun linkissäkään ei kyllä ole mainintaa, että lähtisivät eu-varastolta? Olen kylläkin huomannut sellaisen ilmiön viimeisen vuoden aikana, että kaikki tilaamani tuotteet ainakin postin mukaan lähtevät Alankomaista joten sieltä varmaan ainakin kierrättävät.. Nykyään siitä ei taida olla mitään hyötyä vaikka myyjä mainostaisi lähettävän EU-varastolta, alvi maksetaan kaikkiin ostaessa kuitenkin ja toimitusaika vaihdellut itsellä alle kahdesta viikosta kuukauteen siitä huolimatta tuleeko Kiinasta vai ei.

Omat tuli Saksasta. Näköjään se varasto ehti mennä jo kun ei enää ole vaihtoehdoissa. AliExpressissä tuo koskee vaan alle 150€ ostoksia toimituskuluineen. Eli 160€ ostos jää tulliin niin kuin aikaisemminkin, hyvällä tuurilla voi toki mennä läpi

Luulisi toimivan hyvinkin, toki tarvitsee hieman enemmän kennoja sarjaan jos vertaa li-ion ja tilaakin nämä vie jonkin verran. Omaan skootterin saisi 20Ah akkuja parikin suht helposti sovitettua ja hintakin jäisi yllättävän alhaiseksi, ainoa ongelma on sopivan BMS löytäminen, näillä kun on se jännite-ero melkoinen tyhjän ja täyden kennon välillä 😃

Näillä on suhteellisen lyhyt elinikä, mutta kuitenkin parempi kuin lyijyakuilla, eli en näe syytä mikseivät toimisi

Tätä saa vielä vaan suoraan Winstonilta, yhteystiedot löytyy videon alta

Hyvin kuuluu heinäsirkat eli en koe tarpeelliseksi 😃

Neljän kennon sarjan voi ladata lähes millä laturilla vaan kunhan latausjännite ei ylitä 16V

270A jos oikein tarkkoja ollaan 😃

Tuskin kukaan tämmöistä yhtä vaan laittaa, useampi rinnan niin tuskin tulee lämmön kanssa ongelmaa

@@JoniK1 no joo. Tuoki on totta ku se kuormitus jakautuu niihin muihin

Ja samalla käyttöturvallisuus menisi aivan uudelle tasolle. Nyt noissa keveissä härveleissä on melkeimpä tikittäviä aikapommeja akkuina 😬

​@@mfb424Jep 😀

Saisko nuista järkevän hifi käyttöön jos useamman kenno paketin laittais?

@@kukkapoika871 Kisa hommissa ainaki toimis, aika vähän kapasiteettia niin demohommissa voi olla vähän nihkeää tai sitten tarvii rajusti lataustehoa

Näitä on jo paljon hifikäytössä amerikassa eli toimii varmastikin

Eli kaksi eri bassoa samassa kotelossa? Itse laittaisin 1000-2000W 2ohm vahvistimen jos nuo on 4ohm single keloilla

Tuo Ridex on osasyy miksi lopetin Autodocin käytön, vaihtoivat monesti Ridexin tuotteen (ainakin omasta mielestä) paremman merkin tilalle ja perustelivat nopeammalla toimituksella..

Olen huomannut saman ja lisänä Autodocilla vaihtoivat monesti paremman merkin tuotteen tuohon Ridexiin nopeamman toimituksen johdosta..

on jonkunmoinen hinta ero kyllä kontio kruiserin akulla ja noilla hintakaaren

mikähä halpa kapasiteetti mittari ois järkevin mukava ois mittailla noita akkuja kun muutama löytyy

Tässä on uusin malli tuosta omasta 150W: s.click.aliexpress.com/e/_DBreXRp Voin tuon omanikin kyllä myydä jos on kiinnostusta, tilalle tuli jo hieman järeämpi

@@JoniK1 paljos omallas haluaisit rahaa

Itsellä ei ole tuota ongelmaa tullut vastaan ja tilauksia 2-numeroinen määrä, toimitukseen mennyt yleensä 5-7 arkipäivää

"yritit laittaa" mutta et laittanu? Kyl sieltä aina on osat tullu mitä on tilannut, jos osa on viallinen, riittää kun laittaa kuvan ja lähettävät uuden

@@SkutsiPena Jompikumpi noista piti kunnon vikinää jo. Oli aika hurjan näköinen kun molemmat väännätti hihnaa mutta vaan eri suuntiin, joutui vaihtaa uuden hihnan samalla